Najszybszy samochód elektryczny na świecie to obecnie Rimac Nevera, który osiąga zawrotną prędkość maksymalną 412 km/h, ustanawiając nowy standard w kategorii elektrycznych hipersamochodów. Ten chorwacki cud techniki nie tylko bije rekordy prędkości maksymalnej, ale również imponuje przyspieszeniem od 0 do 100 km/h w zaledwie 1,81 sekundy, czyniąc go prawdziwym pionierem w dziedzinie elektromobilności o ekstremalnych osiągach.
Rekordziści prędkości wśród elektrycznych hipersamochodów
Świat samochodów elektrycznych przechodzi prawdziwą rewolucję, szczególnie w segmencie pojazdów o najwyższych osiągach. Elektryczne hipersportowe modele udowadniają, że napęd na prąd może nie tylko dorównać, ale nawet przewyższać tradycyjne samochody spalinowe pod względem osiągów.
Rimac Nevera – absolutny rekordzista
Rimac Nevera, wyposażony w cztery silniki elektryczne generujące łączną moc przekraczającą 1914 KM i moment obrotowy wynoszący 2360 Nm, stanowi szczyt współczesnej inżynierii motoryzacyjnej. Ten chorwacki supersamochód:
- Osiąga prędkość maksymalną 412 km/h
- Przyspiesza od 0 do 100 km/h w 1,81-1,97 sekundy
- Potrzebuje tylko 4,42 sekundy, by osiągnąć 200 km/h
- Rozpędza się od 0 do 400 km/h i hamuje do zatrzymania w zaledwie 29,93 sekundy
Mate Rimac, założyciel firmy, podkreśla: „Kiedy przystąpiliśmy do projektowania Nevery, nasze cele dotyczące wydajności były niezwykle ambitne, a teraz udało nam się je wszystkie przekroczyć”.
Aspark Owl – japoński rywal
Tuż za chorwackim rekordzistą plasuje się Aspark Owl, japoński elektryczny hipersamochód, który oferuje:
- Moc maksymalną 2012 KM
- Przyspieszenie 0-100 km/h w 1,9 sekundy
- Prędkość maksymalną 400 km/h
Ten japoński cud techniki napędzany jest przez cztery silniki elektryczne generujące ogromny moment obrotowy, dzięki czemu znajduje się w absolutnej czołówce najszybszych pojazdów elektrycznych na świecie.
NIO EP9 – chiński konkurent
NIO EP9 to chiński hipersamochód, który mimo braku homologacji drogowej, oferuje imponujące osiągi:
- Moc maksymalna 1360 KM
- Przyspieszenie 0-100 km/h poniżej 3 sekund
- Prędkość maksymalna 313 km/h
Wyprodukowany w zaledwie 16 egzemplarzach, NIO EP9 pokazuje potencjał chińskich producentów w segmencie elektrycznych samochodów o wysokich osiągach.
Najszybsze elektryki pod względem przyspieszenia
W świecie samochodów elektrycznych przyspieszenie jest często nawet bardziej imponujące niż prędkość maksymalna, co wynika z unikalnych cech napędu elektrycznego.
Fenomenalna dynamika Rimac Nevery
Rimac Nevera nie tylko jest najszybszym samochodem elektrycznym pod względem prędkości maksymalnej, ale również oferuje niewiarygodne przyspieszenie:
- Od 0 do 200 km/h w 4,42 sekundy
- Od 0 do 300 km/h w nieco ponad 9 sekund
Te parametry czynią go jednym z najdynamiczniejszych pojazdów w historii motoryzacji, niezależnie od rodzaju napędu.
Tesla Model S Plaid – przystępny hipersamochód
Choć nie jest to typowy hipersamochód, Tesla Model S Plaid oferuje osiągi na poziomie pojazdów kosztujących wielokrotnie więcej:
- Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 2,1 sekundy
- Prędkość maksymalna 322 km/h
- Zasięg realny 546 km
- Cena od 511 990 zł
To czyni Teslę Model S Plaid jednym z najszybszych seryjnie produkowanych samochodów elektrycznych dostępnych dla szerszego grona klientów.
Porównanie najszybszych elektrycznych samochodów
| Model | Prędkość maks. | Przyspieszenie 0-100 km/h | Moc maksymalna | Moment obrotowy |
| Rimac Nevera | 412 km/h | 1,81 s | 1914 KM | 2360 Nm |
| Aspark Owl | 400 km/h | 1,9 s | 2012 KM | brak danych |
| Tesla Model S Plaid | 322 km/h | 2,1 s | brak danych | brak danych |
| NIO EP9 | 313 km/h | <3,0 s | 1360 KM | brak danych |
| Tesla Model X Plaid | 262 km/h | 2,6 s | brak danych | brak danych |
| Porsche Taycan Turbo | 260 km/h | 2,7 s | 884 KM | 890 Nm |
Technologia za rekordowymi osiągami elektrycznych supersamochodów
Innowacyjne rozwiązania napędowe to klucz do osiągania zawrotnych prędkości przez samochody elektryczne. Warto przyjrzeć się, jakie technologie umożliwiają takie osiągi.
Wielosilnikowe układy napędowe
Najszybsze samochody elektryczne wykorzystują wielosilnikowe układy napędowe:
- Rimac Nevera posiada cztery silniki elektryczne, po jednym na każde koło
- Aspark Owl również wykorzystuje cztery silniki elektryczne
- NIO EP9 dysponuje czterema jednostkami napędowymi
Takie rozwiązanie umożliwia precyzyjne sterowanie mocą na każdym kole, co przekłada się na lepszą kontrolę pojazdu przy ekstremalnych prędkościach.
Baterie o dużej pojemności i wydajności
Zaawansowane pakiety akumulatorów to kolejny element umożliwiający osiąganie rekordowych wyników:
- Rimac Nevera posiada baterię o pojemności 120 kWh
- Tesla Model S Plaid wykorzystuje akumulator o pojemności netto 95 kWh
- Porsche Taycan Turbo dysponuje baterią o pojemności 105 kWh
Nowoczesne baterie nie tylko zapewniają moc niezbędną do osiągania zawrotnych prędkości, ale również umożliwiają szybkie ładowanie, co jest kluczowe dla praktycznego użytkowania.
Natychmiastowy moment obrotowy
Jedną z kluczowych zalet napędu elektrycznego jest dostępność pełnego momentu obrotowego od pierwszej chwili:
- Silniki elektryczne osiągają maksymalny moment obrotowy już przy 0 obr./min
- Pozwala to na natychmiastowe przyspieszenie bez opóźnień związanych ze zmianą biegów
- Rimac Nevera generuje moment obrotowy na poziomie 2360 Nm
Najszybsze seryjne samochody elektryczne dostępne na rynku
Nie każdy może pozwolić sobie na zakup hipersamochodu, dlatego warto zwrócić uwagę na modele bardziej przystępne, które również oferują imponujące osiągi.
Tesla dominuje segment szybkich elektryków
Tesla od lat przoduje w segmencie szybkich samochodów elektrycznych dostępnych dla szerszego grona odbiorców:
- Tesla Model S Plaid – prędkość maksymalna 322 km/h, przyspieszenie 0-100 km/h w 2,1 s
- Tesla Model S Performance – prędkość maksymalna 261 km/h, przyspieszenie 0-100 km/h w 2,5 s
- Tesla Model X Plaid – prędkość maksymalna 262 km/h, przyspieszenie 0-100 km/h w 2,6 s
Te modele łączą w sobie wysokie osiągi z praktycznością codziennego użytkowania i rozsądniejszą ceną w porównaniu do hipersamochodów.
Porsche Taycan – niemiecka precyzja
Porsche Taycan Turbo to przykład niemieckiego podejścia do elektrycznej mobilności o wysokich osiągach:
- Moc maksymalna 884 KM
- Moment obrotowy 890 Nm
- Przyspieszenie 0-100 km/h w 2,7 s
- Prędkość maksymalna 260 km/h
- Bateria o pojemności 105 kWh
- Zasięg do 635 km
Taycan oferuje nie tylko imponujące osiągi, ale również typowe dla Porsche prowadzenie i precyzję, co czyni go atrakcyjną alternatywą dla modeli Tesli.
Kia EV6 GT – przystępna moc
Na końcu listy najszybszych seryjnie produkowanych elektryków znajduje się Kia EV6 GT:
- Moc maksymalna 585 KM
- Przyspieszenie 0-100 km/h w 3,5 s
- Prędkość maksymalna 260 km/h
To dowód na to, że nawet marki kojarzone z przystępnymi cenowo samochodami potrafią stworzyć pojazdy o imponujących osiągach.
Elektryczna przyszłość hipersportowych samochodów
Rozwój technologii elektrycznych w segmencie najszybszych samochodów postępuje w zawrotnym tempie. Co nas czeka w najbliższych latach?
Przekraczanie kolejnych barier prędkości
Producenci samochodów elektrycznych zapowiadają dalsze przekraczanie barier prędkości:
- Tesla Roadster II ma osiągać prędkość maksymalną 400 km/h i przyspieszenie 0-100 km/h w 2,1 s
- Kolejne generacje elektrycznych hipersamochodów mogą zbliżyć się do lub nawet przekroczyć barierę 500 km/h
Dla porównania, obecne najszybsze samochody spalinowe, takie jak Bugatti Bolide, osiągają prędkość 498 km/h.
Równoważenie osiągów i zasięgu
Wyzwaniem dla producentów jest balansowanie pomiędzy osiągami a praktycznością:
- Rimac Nevera oferuje zasięg ponad 480 km i możliwość ładowania od 0 do 80% w mniej niż 20 minut
- Tesla Model S Plaid zapewnia realny zasięg 546 km
- Porsche Taycan Turbo osiąga zasięg do 635 km
Najnowsze technologie baterii pozwalają na osiąganie coraz lepszego kompromisu między mocą a zasięgiem.
Wpływ na środowisko i zrównoważony rozwój
Elektromobilność o wysokich osiągach ma również istotny aspekt ekologiczny:
- Najszybsze samochody elektryczne nie emitują spalin podczas jazdy
- Oferują fenomenalne osiągi bez negatywnego wpływu na lokalne środowisko
- Przyczyniają się do promocji technologii elektrycznych w szerszym zastosowaniu
Podsumowanie rekordzistów elektrycznej prędkości
Najszybszy samochód elektryczny obecnie dostępny to bez wątpienia Rimac Nevera, który wyznacza standardy zarówno pod względem prędkości maksymalnej (412 km/h), jak i przyspieszenia (1,81 s do 100 km/h).
Segment elektrycznych hipersamochodów rozwija się niezwykle dynamicznie, a rywalizacja między producentami takimi jak Rimac, Aspark, NIO i Tesla napędza innowacje, które stopniowo przenikają do bardziej przystępnych modeli.
Należy pamiętać, że podczas gdy najszybsze samochody elektryczne biją rekordy prędkości i przyspieszenia, większość seryjnie produkowanych elektryków skupia się na zapewnieniu optymalnego zasięgu i praktyczności użytkowania, często dobrowolnie ograniczając prędkość maksymalną w trosce o wydajność baterii.
Elektryczne hipersportowe pojazdy stanowią dowód na to, że samochody zasilane prądem mogą oferować ekstremalne osiągi, jednocześnie przyczyniając się do bardziej zrównoważonej przyszłości motoryzacji.
