Polski rynek elektromobilności w 2026 roku wkroczył w fazę dynamicznego wzrostu, na co wskazują dane i prognozy zawarte w raporcie „Polish EV Outlook 2025” Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności (PSNM). Pomimo początkowych wyzwań, sektor ten odnotowuje rekordowe udziały rynkowe pojazdów elektrycznych (BEV) i znaczącą rozbudowę infrastruktury ładowania.
Segmentacja rynku BEV
W segmencie całkowicie elektrycznych samochodów osobowych (BEV) dominują pojazdy typu crossover, odzwierciedlając ogólnoeuropejskie trendy, ale również wskazując na rosnącą siłę nabywczą na tym rynku.
Jest to najpopularniejszy segment – Polacy najchętniej wybierają SUV-y, które stanowiły aż 47% rejestracji nowych BEV w badanym okresie. Segment D: Wśród klientów instytucjonalnych największą popularnością cieszą się modele z segmentu D.
Liderzy marek i modeli: Do najpopularniejszych marek pod względem łącznej liczby zarejestrowanych BEV należy Tesla, wyprzedzając BMW i Nissana. We wrześniu 2025 roku wśród nowych modeli BEV na podium znalazły się m.in. Tesla Model Y, BYD Dolphin Surf i Tesla Model 3.
Struktura nabywców BEV
Rynek BEV w Polsce jest napędzany przede wszystkim przez nabywców instytucjonalnych, z których aż 87% nowych osobowych BEV w Polsce to firmy z branży CFM (Car Fleet Management) oraz leasingodawcy.
Infrastruktura ładowania: rozwój i lokalizacja
Rozbudowa sieci ładowania to jeden z kluczowych wskaźników rozwoju elektromobilności. Dlatego Polska stawia na szybką rozbudowę, szczególnie infrastruktury DC, czyli sieci szybkich ładowarek prądu stałego, które dostarczają energię bezpośrednio do baterii samochodu elektrycznego. Na koniec września 2025 roku w Polsce funkcjonowało 11 173 ogólnodostępnych punktów ładowania, co stanowi wzrost o około 40% rok do roku. Wśród nich było 3 895 punktów DC (prądu stałego).
Warto zwrócić uwagę, że udział infrastruktury DC w ogólnej sieci wzrósł, co jest lepszym wynikiem niż np. w Niemczech. Polscy operatorzy stawiają na ładowarki o wyższej mocy.
Lokalizacja punktów: Ponad połowa ogólnodostępnych stacji ładowania zlokalizowana jest w miastach liczących powyżej 100 tys. mieszkańców.
Miasta liderzy: Najlepiej rozwiniętą infrastrukturę w Polsce ma Warszawa (843 punkty na koniec września 2025 r.), a następnie Gdańsk (361) i Poznań (347).
Rodzaje lokalizacji: Stacje ładowania zlokalizowane są głównie na publicznych parkingach, w centrach handlowych i hotelach.
Samorządy i dysproporcje regionalne
Najwięcej samochodów elektrycznych (prawie 1/4 całej floty) zarejestrowanych jest w Warszawie. Aż 68% BEV zarejestrowano w miastach powyżej 100 tys. mieszkańców.
Rozwój infrastruktury jest więc nierównomierny, ale programy wsparcia dla gmin mogą przyczynić się do poprawy tej sytuacji.
Obecne wsparcie na budowę infrastruktury przewiduje wyższe dotacje (do 75% kosztów kwalifikowanych) dla gmin poniżej 100 tys. mieszkańców, co ma na celu zmniejszenie dysproporcji regionalnych w dostępie do ładowania. Najsłabiej w pozyskiwaniu wsparcia na budowę infrastruktury dla stacji ładowania samochodów elektrycznych wypadają województwa: warmińsko-mazurskie, opolskie i lubuskie.
Udział producentów infrastruktury DC
GreenWay Polska pozostaje jednym z liderów na krajowym rynku, ale dynamicznie wchodzą na niego międzynarodowi operatorzy oraz polskie koncerny paliwowe i energetyczne, takie jak Energa Orlen, PKN Orlen, Tauron czy PGE, które rozbudowują swoje sieci, w tym stacje DC.
W 2025 roku polski rynek elektromobilności jest na ścieżce dynamicznego wzrostu, opierając się na wysokim udziale nabywców instytucjonalnych i zintensyfikowanej rozbudowie infrastruktury, szczególnie w największych aglomeracjach.
A jak na polskim rynku EV pozycjonuje się Arinea?
Na podstawie danych z raportu Bizraport.pl i analiz finansowych wyraźnie widać, że Arinea może pochwalić się rosnącymi przychodami z roku na rok. Wyniki finansowe firmy dynamicznie dynamicznie wzrosły – z około 13,8 mln zł w 2022 do ponad 28,3 mln zł w 2024. Rośnie także zysk netto, z 114 960 zł w 2022 do ponad 2,1 mln zł w 2024.
Firma ma bardzo niskie ryzyko zamknięcia lub niewypłacalności, co świadczy o stabilnej kondycji finansowej. Ocena wiarygodności płatniczej wzrosła do najwyższego poziomu „A”.
Dzięki tym wskaźnikom Arinea jest postrzegana jako stabilny i wiarygodny partner na rynku.
Arinea to również technologiczny lider w elektromobilności przede wszystkim w segmencie:
- projektowania i instalacji stacji ładowania samochodów elektrycznych – zarówno AC, jak i DC, także dla autobusów i pojazdów ciężarowych,
- produkcji własnych ładowarek EV, które są zgodne z normami europejskimi.
Firma oferuje kompleksowe rozwiązania „od projektu po serwis” – co jest dużą przewagą konkurencyjną, ponieważ wiele firm działa tylko w jednej fazie projektu (np. tylko sprzedaż lub montaż). Arinea działaw kilku powiązanych obszarach:
- sprzedaż i montaż wallboxów i stacji ładowania,
- magazyny energii i fotowoltaika,
- inteligentna automatyka budynkowa i konsulting techniczny.
Takie „połączenie” usług zwiększa atrakcyjność oferty dla dużych klientów korporacyjnych i instytucjonalnych.
Budowanie przewagi na rynku poparte jest przede wszystkim doświadczeniem.
Firma zrealizowała ponad 3000 projektów na terenie całej Polski, co daje jej przewagę w doświadczeniu operacyjnym.
W portfolio klientów firmy można znaleźć zarówno klientów indywidualnych, jak i duże podmioty gospodarcze, samorządy czy inwestorów, co dodatkowo podnosi wartość firmy.
Arinea nie tylko sprzedaje sprzęt – prowadzi projekt od analizy i planowania, przez instalację, aż po serwis i monitoring. Takie wsparcie end-to-end jest ważne dla klientów inwestujących w infrastrukturę EV, bo upraszcza cały proces i minimalizuje ryzyka.
To sprawia, że Arinea nie tylko sprzedaje technologię, ale też wpisuje się w realizację działań biznesowych zgodnych z długofalowymi trendami rynkowymi, takimi jak:
- transformacja energetyczna i neutralność klimatyczna,
- szybki wzrost rynku samochodów elektrycznych i zapotrzebowania na infrastrukturę ładowania,
- rozwój rozwiązań ESG i odnawialnych źródeł energii.
Podsumowując, główne wskaźniki wzmacniające Arineę na pozycję lidera to:
- silne pozycjonowanie w transformacji energetycznej.
- rosnące przychody i zyski,
- wysoka wiarygodność finansowa,
- kompleksowa oferta technologiczna,
- duże portfolio projektów,
Prognozy PSNM na temat floty pojazdów elektrycznych w Polsce do 2030 roku są bardzo ambitne i zwiastują gwałtowne przyspieszenie. PSNM operuje na różnych scenariuszach, ale główny (realistyczny/rozwojowy) zakłada znaczący skok, napędzany m.in. unijnymi regulacjami (jak rozporządzenie AFIR) i zbliżaniem się do parytetu cenowego między BEV a autami spalinowymi.
Scenariusz bardziej konserwatywny/realistyczny prognozuje liczbę 704 000 BEV do 2030 roku, a scenariusz bardziej optymistyczny (przy dostosowaniu prawa do rzeczywistych potrzeb rynku) przewiduje liczbę około 840 000 BEV (osobowych i dostawczych o DMC do 3,5 t) do 2030 roku.
PSNM prognozuje także, że w 2030 roku łączna roczna liczba rejestracji nowych i importowanych pojazdów BEV zbliży się do 200 000 sztuk (ok. 197 tys.).
Udział w rynku nowych samochodów
Na koniec 2025 roku udział BEV w rejestracjach nowych samochodów osobowych wzrósł do prawie 12% (w porównaniu do ok. 3,6% w 2023 r.) , według PSNM.
W 2030 roku udział ten ma osiągnąć ok. 22% (w scenariuszu rozwojowym).
Oznacza to, że pod koniec dekady co piąty nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce będzie pojazdem w pełni elektrycznym.
Wpływ na system energetyczny
Wbrew powszechnym obawom, PSNM uspokaja. Rozwój floty BEV do 2030 roku zwiększy całkowite roczne zapotrzebowanie na energię elektryczną w Polsce o zaledwie ok. 0,81% (względem zapotrzebowania z 2024 r.).
Konieczny rozwój infrastruktury
Aby te prognozy się spełniły, konieczna jest intensywna rozbudowa infrastruktury. Łączna moc ogólnodostępnej infrastruktury ładowania będzie musiała wzrosnąć 6,5-krotnie do 2030 roku (w stosunku do 2023 r.), aby spełnić wymogi unijnego rozporządzenia AFIR (które narzuca minimalną moc na jeden zarejestrowany pojazd elektryczny).
Źródła
* https://psnm.org/2025/raport/ile-samochodow-elektrycznych-na-polskich-drogach-do-2030-r/
*https://polishevoutlook.pl/
