Rynek samochodów elektrycznych i stacji ładowania – fundament inwestycji w elektromobilność

Elektromobilność to dziś jeden z najbardziej dynamicznie rozwijających się sektorów gospodarki na świecie. Liczba samochodów elektrycznych rośnie w tempie wykładniczym, a infrastruktura ładowania staje się kluczowym elementem tej transformacji. Dla inwestorów prywatnych i firm oznacza to wyjątkową okazję – możliwość wejścia w branżę, która dopiero się rozwija, ale już generuje realne zyski.

Zakup stacji ładowania to inwestycja w przyszłość transportu i energetyki. Wystarczy spojrzeć na dane dotyczące liczby pojazdów elektrycznych i punktów ładowania w Polsce i na świecie, by zrozumieć skalę możliwości.

Globalna liczba samochodów elektrycznych – skala, która przyspiesza

Światowy rynek samochodów elektrycznych osiągnął w ostatnich latach tempo wzrostu niespotykane w historii motoryzacji. W 2018 roku po drogach jeździło zaledwie kilka milionów pojazdów elektrycznych. W 2020 roku było ich już ponad 10 milionów, w 2022 roku ponad 26 milionów, a w 2024 roku globalna liczba przekroczyła 45 milionów.

Według prognoz, do 2030 roku na całym świecie może być ponad 200 milionów samochodów elektrycznych – co oznacza, że już co dziesiąty pojazd poruszający się po drogach będzie zasilany energią elektryczną.

Największe rynki to Chiny, Stany Zjednoczone i Europa, ale dynamiczny wzrost widać również w Indiach i krajach rozwijających się. W Europie udział samochodów elektrycznych w nowych rejestracjach przekroczył 25%, a w niektórych krajach, takich jak Norwegia czy Holandia, wynosi już ponad 80%.

Dla inwestora to sygnał, że rynek ładowania pojazdów nie jest chwilowym trendem, lecz trwałym kierunkiem rozwoju transportu globalnego.

Globalna infrastruktura ładowania – niedobór punktów i ogromny potencjał

Wraz z rosnącą liczbą samochodów elektrycznych rośnie zapotrzebowanie na punkty ładowania. Obecnie na świecie funkcjonuje ponad 5 milionów publicznych punktów ładowania, z czego mniej niż połowa to szybkie stacje DC.

Tymczasem, aby sprostać rosnącej liczbie pojazdów elektrycznych, do końca dekady powinno powstać ponad 20 milionów publicznych ładowarek. Oznacza to, że rynek infrastruktury ładowania musi rosnąć kilkukrotnie szybciej niż rynek samochodów.

W Europie przybywa średnio ponad 15 tysięcy nowych stacji miesięcznie, ale wciąż jest ich za mało w stosunku do potrzeb użytkowników. W wielu regionach – szczególnie w Europie Środkowo-Wschodniej – dostępność punktów ładowania jest znacznie niższa niż liczba samochodów elektrycznych.

Ta luka tworzy przestrzeń inwestycyjną, z której korzystają prywatni inwestorzy, właściciele nieruchomości, hoteli, centrów handlowych i sieci logistycznych. Inwestycja w stację ładowania w dobrze dobranej lokalizacji pozwala generować stały przychód przy minimalnych kosztach operacyjnych.

Elektromobilność w Polsce – dynamiczny wzrost i niewykorzystany potencjał

Polska, choć startowała z opóźnieniem, dziś znajduje się w czołówce regionu pod względem tempa rozwoju elektromobilności. Liczba samochodów elektrycznych w naszym kraju rośnie z roku na rok w tempie dwucyfrowym.

Na koniec 2024 roku w Polsce było zarejestrowanych ponad 125 tysięcy samochodów elektrycznych, z czego większość stanowiły pojazdy osobowe. Jeszcze pięć lat wcześniej było ich zaledwie 30 tysięcy. Oznacza to ponad czterokrotny wzrost w bardzo krótkim czasie.

Prognozy mówią, że do 2030 roku po polskich drogach będzie jeździć od 800 tysięcy do 1 miliona samochodów elektrycznych. Tymczasem infrastruktura ładowania rozwija się znacznie wolniej – na koniec 2025 roku liczba publicznych punktów ładowania przekroczyła 10 tysięcy.

To oznacza, że na jedną publiczną ładowarkę przypada w Polsce ponad 10 pojazdów elektrycznych, podczas gdy w krajach Europy Zachodniej ten współczynnik wynosi średnio 4–5 samochodów na stację.

Różnica pokazuje skalę niedoboru infrastruktury, a tym samym – ogromny potencjał inwestycyjny.

Polska infrastruktura ładowania – gdzie jesteśmy, dokąd zmierzamy

Z roku na rok powstaje coraz więcej stacji ładowania zarówno w przestrzeni publicznej, jak i prywatnej. Dominują punkty AC o mocy 11–22 kW, które sprawdzają się w biurach, hotelach, na parkingach i w centrach handlowych. Jednak coraz większy udział mają szybkie ładowarki DC o mocach 60–200 kW, z których korzystają kierowcy w trasie.

W miastach takich jak Warszawa, Kraków, Gdańsk czy Poznań infrastruktura ładowania rozwija się dynamicznie, ale w mniejszych miejscowościach i przy głównych trasach wciąż istnieje ogromna przestrzeń do zagospodarowania.

To właśnie te lokalizacje – hotele, parkingi, restauracje przy drogach, galerie handlowe, stacje benzynowe – są dziś najbardziej atrakcyjne dla inwestorów. Stacja ładowania w takim miejscu może generować stabilny dochód przez wiele lat.

Dlaczego liczba samochodów i stacji ładowania ma znaczenie dla inwestora

Inwestycja w stację ładowania jest logiczną konsekwencją wzrostu liczby samochodów elektrycznych. Im więcej pojazdów na rynku, tym większy popyt na energię i punkty ładowania.

W praktyce oznacza to:

• stały wzrost liczby klientów, którzy potrzebują dostępu do energii,

• niedobór infrastruktury, który zwiększa obłożenie istniejących stacji,

• możliwość budowy marki lokalnego operatora,

• realne zyski pasywne, które rosną wraz z liczbą użytkowników EV.

W perspektywie najbliższych lat rynek ładowania będzie rósł nie tylko w liczbie urządzeń, ale także w wartości – każda działająca stacja stanie się aktywem inwestycyjnym o rosnącej rentowności.

Perspektywy dla inwestorów – Polska i świat

Na świecie rozwój infrastruktury ładowania wspierany jest przez rządy, samorządy i korporacje. W Polsce również wprowadzono programy dofinansowań dla inwestorów prywatnych i firm, które chcą budować punkty ładowania.

Wzrost rynku jest napędzany przez czynniki ekonomiczne, ekologiczne i społeczne:

• spadek kosztów baterii i ładowarek,

• wzrost cen paliw i energii,

• politykę dekarbonizacji i neutralności klimatycznej,

• zmieniające się oczekiwania konsumentów.

Dzięki temu inwestycja w stację ładowania jest nie tylko źródłem zysku, ale także częścią globalnej transformacji energetycznej.

Dla inwestora to unikalna okazja – wejście w sektor o ogromnym potencjale, wspierany przez państwo i społeczeństwo, a przy tym odporny na wahania koniunktury.

Arinea – partner w budowie rentownych inwestycji w elektromobilność

Arinea jest polskim producentem i integratorem stacji ładowania samochodów elektrycznych. Od lat realizujemy kompleksowe inwestycje – od analizy lokalizacji, przez projekt i montaż, po system rozliczeń i zarządzanie stacją.

Dzięki naszym rozwiązaniom inwestorzy prywatni i firmy mogą w prosty sposób rozpocząć działalność w branży elektromobilności. Stacje Arinea są wyposażone w nowoczesne oprogramowanie umożliwiające zdalne zarządzanie, dynamiczne ustalanie cen oraz podgląd przychodów w czasie rzeczywistym.

Nasi specjaliści przygotowują pełny model finansowy inwestycji – z analizą zwrotu, przychodów i kosztów – tak, aby każdy inwestor dokładnie wiedział, kiedy jego stacja zacznie zarabiać.

Podsumowanie – liczby, które mówią same za siebie

• Ponad 45 milionów samochodów elektrycznych na świecie.

• Około 200 milionów prognozowanych do 2030 roku.

• Ponad 125 tysięcy aut elektrycznych w Polsce i milion w perspektywie kilku lat.

• Ponad 10 tysięcy punktów ładowania w kraju – i wciąż ogromny deficyt w stosunku do potrzeb.

Te dane nie pozostawiają wątpliwości: rynek elektromobilności to kierunek o jednym wektorze – wzrost.

Każdy rok zwłoki to utracona szansa na wejście w segment, który w najbliższej dekadzie stanie się jednym z filarów nowoczesnej gospodarki energetycznej.